Винтергриновое Масло Что Это Такое

Виды эфирных масел: какое выбрать

Эфирные масла — это то, что мы знаем и очень любим в Leko Style. В нашем ассортименте более 400 позиций: натуральных, восстановленных и реконструированных эфирных масел — для любых задач и бюджетов. Сегодня в рассылке разбираемся, в чем их различие.

Натуральные масла

— эфирные масла, полученные методом дистилляции, отжима или экстракции.

Достоинства:

• богатый аромат;
• терапевтическое воздействие;
• полный природный состав.

Нюансы:

• высокая цена;
• колебания состава от партии к партии;
• зависимость цены от урожайности.

Так же к натуральным маслам мы относим специальные масла: детерпенизированные и ректифицированные масла, из которых удаляются некоторые компоненты, такие, как терпены из цитрусовых масел — для увеличения срока хранения, снижение фоточувствительности и повышения стабильности масел, или ментол из мятного масла — для улучшения его органолептических свойств. Так как в данном случае речь идет об удалении компонентов, а не добавлении чего-то, эти масла по-прежнему считаются натуральными.

Основное применение натуральных масел — ароматерапия, парфюмерия, производство пищевых ароматизаторов, косметика.

Восстановленные масла

получаются путем добавления в натуральное эфирное масло компонентов, характерных для данного масла, например, линалоол для масла лаванды или эвкалиптол для масла эвкалипта.

Масла восстанавливаются:

• для стабилизации состава масла, чтобы масло имело одинаковые характеристики от партии к партии;
• для снижения стоимости масла без потери его органолептических свойств.

Выделяют натуральные восстановленные масла, в которые добавлены исключительно натуральные душистые вещества, и восстановленные масла, идентичные натуральным, в которых использовались душистые вещества без статуса натуральности.

Восстановленные масла используются в косметической и фармацевтической промышленности, а также применяются в ароматерапии и парфюмерии.

Реконструированные масла

— это смесь компонентов, которые воссоздают состав натурального масла в тех же пропорциях, что и в оригинальном прототипе.

Реконструированные масла отличаются от натуральных:

• отсутствием некоторых компонентов, которые содержатся в натуральном масле в маленьком количестве и не оказывают значительного влияния на органолептические свойства масла;
• способом получения: реконструированное масло получают путем смешивания компонентов, а не дистилляцией или отжимом;
• ценой: реконструированные масла значительно дешевле (например, реконструированное масло нероли стоит примерно $30/кг, в то время как цена за натуральное начинается от 10 000€ за кг).

Почему реконструированное масло это не отдушка? Они принципиально отличаются по составу. В отдушке может использоваться палитра из более чем 2000 тысяч душистых веществ, а один и тот же аромат состоять из разных сочетаний. В реконструированном масле вы найдете именно характерные натуральному маслу вещества в схожих пропорциях.

В зависимости от компонентов, используемых для создания масла, они делятся на натуральные — из натуральных душистых веществ, и идентичные натуральным — из синтетических компонентов.

Применяются такие масла в основном в недорогих сериях косметики, для ароматизации помещений или как альтернатива отдушке, когда в маркетинговых целях на этикетку нужно вынести эфирное масло. Говорить о терапевтическом воздействии данных масел сложно, так как они зависят от конкретного масла и от того, вошли ли в него компоненты, обладающие ожидаемым терапевтическим эффектом, или нет.

Масла

Функция смазочных материалов в холодильной технике

Основной функцией смазочных материалов в холодильной технике является смазывание движущихся частей компрессора и отвод тепла. Кроме того, масло герметизирует камеру сжатия и клапаны, препятствует утечкам в сальнике, герметизирует полости в винтовых маслозаполненных компрессорах. Несмотря на то, что масло требуется в основном для смазки и уплотнения узлов компрессора, оно также присутствует и в холодильном контуре. Предполагается, что в системах охлаждения циркулирует 5-10% . Такой малый процент масла в системе может стать преимуществом, т. к. система становится более устойчивой к протечкам, а также немного повышается производительность теплообменника.

К тому же масло выступает на местах протечек, поэтому их легко обнаружить.
Проблемы, связанные со смазочными материалами

Наиболее часто встречающиеся проблемы, связанные со смазочными материалами следующие:

• Влага в системе при использовании синтетических масел приводит к образованию кислоты.
• Возврат масла. При недостаточном возврате масла обратно в компрессор возникают такие неисправности, как замасливание теплообменных поверхностей, разнообразные поломки компрессора, связанные с нехваткой масла.
• Скопление жидкого хладагента в картере после отключения системы приводит к недостаточной смазке движущихся частей компрессора, особенно во время пуска компрессора.
• Различные вязкости масла при различных температурах в цикле охлаждения

Наряду с наличием влаги, возврат масла в компрессор является решающим фактором в работе системы. В тех местах системы, где хладагент находится в газообразном состоянии, масло должно двигаться со скоростью паров хладагента. Минимальную скорость движения масла особенно важно выдерживать при неполной загрузке системы. Проблема возврата масла решается также правильным расположением трубопроводов и конструкцией системы в целом.

Во время остановки компрессора давление в картере выше, чем в рабочем состоянии. Поэтому масло впитывает большее количество хладагента. Во время запуска смесь начинает пениться, затрудняя нормальный процесс смазки. Такого эффекта можно избежать путем установки нагревателя кратера или использования цикла с откачкой хладагента из испарителя перед остановкой компрессора. Используемые масла должны сохранять вязкость при высоких температурах в компрессоре и, в то же время, оставаться в жидком состоянии в испарителе. В этом случае проблемы могут возникнуть в основном при низких температурах.

Вязкость зависит от температуры масла и количества растворенного в нем хладагента. С ростом температуры вязкость снижается. Также снижению вязкости может способствовать большое количество хладагента в масле при высоком давлении.

Основные виды масел для холодильной техники

Минеральное масло

Минеральное масло применяется с хладагентами, содержащими хлор, и углеводородами.

Алкилбензольные масла

Алкилбензольные масла – это синтетические масла. Они более устойчивы термически и обладают более высокой смешиваемостью с хладагентами по сравнению с минеральными маслами. Более того, при запуске установки образуется меньше пены. Во время перевода установки с хладагента R12 на один из переходных хладагентов рекомендуется добавить в систему алкилбензольное масло.

Полиалкиленгликоливые масла (ПАГ или PAG)

Полиалкиленгликоли – это синтетические масла, применяемые, например, с хладагентом R134a. Эти масла обладают следующими особенностями:

• высокая гигроскопичность (способность поглощать влагу)
• максимальная остаточная влажность – 300 ppm. Во время работы это значение не должно превышать 700 ppm.
• устойчивы при взаимодействии с водой
• небольшие колебания вязкости при различных температурах
• высокая термическая устойчивость
• обеспечение хорошей защиты от износа
• чувствительны к хлору (R12)
• низкая совместимость с минеральным маслом
• высокая смешиваемость с хладагентом, возможен промежуток несмешиваемости при высоких температурах
  Полиалкиленгликоливые масла не применяются в системах с компонентами из меди, т. к. обладают способностью поглощать влагу.

Полиэфирные масла (POE)

Масла на основе полиэфиров – это синтетические масла, которые используются во многих системах охлаждения и кондиционирования воздуха. Свойства этих материалов похожи на свойства полиалкиленгликолевых масел. Однако они намного менее устойчивы к разложению при высоком содержании в них воды. Сложноэфирные масла обладают остаточной влажностью 50 ppm и менее.

Последние наблюдения показали, что содержание воды в системе с полиэфирными маслами не должно превышать 100 ppm. В противном случае существует опасность коррозии металлов, скопления загрязнений, образования кислот и спиртов. Поглощенную влагу удалить из масла вакуумированием невозможно. Сушка хладагента азотом или при помощи фильтра-осушителя также неэффективна.

Канистры с маслом не пригодны для многократного использования. После открытия канистры масло должно быть использовано незамедлительно или утилизировано.

Функции смазочных материалов

Пределы рабочих температур масел.

Контрольные вопросы:

1. В чем заключается функция масел в холодильных системах?
2. Какие проблемы возникают в связи с применением масел?
3. Какие основные разновидности масел существуют и в чем их особенности?

Литература:

1. Учебник по холодильной технике. В. Маке, Г.-Ю. Эккерт, Ж.-Л. Кошпен.. Перевод с французского д-р технических наук В. Б. Сапожников. М., 1998. – 1142 с.

Хладоносители

Хладоносителем называется любая жидкость, используемая для передачи тепла без изменения ее агрегатного состояния.

К ним относятся вода, водные растворы солей (рассолы) и однокомпонентные вещества, замерзающие при низких температурах (этиленгликоль, пропиленгликоль). Применяют водные растворы солей NaCl, MgCl₂, СаС1₂, температура замерзания которых до известного предела (состояния криогидратной точки) зависит от концентрации рассола. Для раствора NaCl криогидратная точка -21, 2°С, для MgCl₂ -33, 6°С, для СаС1₂ -55 °С. В общем случае температура замерзания хладоносителя должна быть на 10 К ниже температуры кипения хладагента.

Некоторые из хладоносителей токсичны, например этиленгликоль. Некоторые нельзя применять с определенными материалами, например рассол СаС1₂ нельзя использовать с медью.

Для уменьшения коррозирующего действия рассолов на металлические части оборудования в них добавляют пассиваторы (ингибиторы): силикат натрия, хромовую соль, фосфорные кислоты.